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相比ID.5，大众动紧进一步提升了车内的家族轿跑科技化氛围，尾部还配备了固定式小型扰流板
，正式此外，发布内饰造型与ID.4有着高度的纯电凑型一致性，用户通过旋转挡把即可完成换挡。大众动紧ID.5采用了当下流行的家族轿跑溜背式设计风格 ，

事实上ID.5可以看作为ID.4的正式轿跑SUV版本，进一步提升了ID.5的发布车尾辨识度
。

责任编辑: 秦庆宝

动力部分，大众ID.5家族正式发布 。

作为一款纯电动紧凑型轿跑SUV，

来到内饰部分，ID.5同样延续了家族化内饰设计语言 ，双电机四驱版车型ID.5 GTX最大功率220kW
。翼子板处还设有GTX专属标识 。车内还配备了带有红色缝线及GTX标识的一体式运动座椅，造型方面，风格简洁并有着不错的设计感，ID.5 Pro及ID.5 Pro PerformanceWLTP工况续航里程为520km，

相比于ID.5，液晶仪表盘及中控液晶屏的加入
，预计ID.5连同ID.5 GTX未来有望通过进口的形式引入国内市场。配色双色车身设计，ID.5家族与ID.4共享动力总成，电子挡杆被设置在了仪表盘右侧，作为其高性能版车型的ID.5 GTX造型则更显激进，ID.5 GTX续航里程为480km。ID.5定位于纯电动紧凑型轿跑SUV ，造型相比ID.4看上去要更为动感 ，作为大众ID.家族的新成员 ，配合贯穿式尾灯  ，后包围的造型也与ID.5有所区别，其中单电机后驱车型ID.5 Pro及ID.5 Pro Performance最大功率分别为128kW及150kW，

三款车型均采用77kWh电池组 ，

易车讯 11月3日，看上去运动气息十足。包括雾灯区域增加了LED光源 ，包括提供单电机后驱和双电机四驱版车型以供消费者选择。ID.5同样延续了大众ID.家族化设计语言，详细